“纯电动”雪铁龙上街,5秒破百,续航800,配30寸轮毂,自带沙发

导读:纯电动系列的车型和混动车型,乃是国内当下汽车界的潮流,不少车企都开始打造新能源车,而在国内新能源车还能够不用摇号、竞价,不过在北京,即便是绿牌也得排队等上牌了,因为在北京这个比较堵的城市内,限号限牌已是常规。

最近,在国外又有一款纯电动车亮相街头,462匹马力5秒破百,续航800公里,配30寸大轮毂。

原来,这款纯电动车乃是雪铁龙19_19概念车,车型定位中大型SUV,采用的是纯电动系统,配备单速变速箱,车内采用2+1的布局,前排是主副驾驶,后排自带座椅。

动力上,这款雪铁龙概念车搭载前后双电机,最大扭矩为800牛米,最大功率340kw,最大马力462匹,极速可达200时速,续航里程达到了800公里,完全可以超越特斯拉旗下的长续航版本的车型。

不仅如此,这款雪铁龙还拥有3.1米的轴距,车内空间充足,虽说这款车现实未拍到其内饰的布局,但是车内自带沙发这一个配置,乃是目前所了解到了。

外观上,全新的雪铁龙概念车采用的是蓝色和黑色的漆面,车尾配一体式尾灯,车头和车尾交相呼应,不仔细看的话,很多人会分不清车头和尾部。

配置上,除了自动驾驶之外,这款雪铁龙还配备30寸大轮毂,这类轮毂完全可以用在一台大型SUV车身上,而用到纯电动SUV车型上,如果不去越野的话,还真是挺浪费的。

外观上,雪铁龙19_19概念车采用的是圆润风格的车身设计,没有所谓的“压尾”、“溜背”造型,车头的设计也很简单,尾部的设计和车头雷同,侧裙附近自带上下车的脚踏,设计很人性化。

综上所述,面对这样一台雪铁龙纯电动概念车,个人认为这款车如果量产上市的话,定位合理的情况下,特斯拉就很有压力的,毕竟续航里程达到了800公里,意味着你即便自驾游出门也不愁电力不够,在国内充电桩还未普及的情况下,你也不用担心你的车子动力会下降很多,即便在高速上开着空调,遇到蔚来ES8那类大幅度降低续航里程的情况,车主也不用担心,因为800公里的续航,相比一些400多公里、500多公里的纯电动车来说,简直就是一款长途燃油车。只可惜,这类概念车始终只是概念车而已,想要这款车量产上市的话,起码要等待好几年,甚至几十年,因为概念车和量产还是有很大区别的。