“酒业大王”“汽车大王”一见倾心,携手路上该是一副怎样的“王炸”?

“两家都是彼此行业的王者,我们携起手来相得益彰”,五粮液集团公司副董事长,股份公司常务副总经理,五粮浓香系列酒公司董事长邹涛在和中国第一汽车集团有限公司(以下简称中国一汽)党委常委、副总经理孙志洋交谈时表示。

10月17日,邹涛一行10余人,来到位于长春的中国一汽总部洽谈双方合作的相关事宜。

携手前行既有基础还有机缘

我国的汽车工业起步较晚,直到1953年,中国一汽举行奠基才算有了第一个大型汽车工业基地。而中国白酒的历史则与汽车历史有云泥之别,白酒有着最悠久的传承和底蕴。作为其中天地五谷精华与古法酿造技艺完美融合的优秀代表五粮液,传承已与3000年。

双方都是民族品牌,共同拥有的国有企业责任感、使命感,让五粮液集团和中国一汽碰撞出火花,有了牵手前行的想法。也是彼此合作的最大基础。当然,近年来,国企都面临一个共同的问题:竞争。激烈竞争会让志趣相投的人并肩前行。

由于白酒的特殊性,中国白酒产业的竞争主要在“内部”展开。其主要表现集中在国内企业、国内产品的层面。近几年,虽然红酒、洋酒等国外品牌对国内白酒有影响,但还不足以正面挑战中国白酒的地位。随着中国文化、中国制造、中国品牌的越来越自信,中国白酒的国际化之路将会越来越宽广,全球各地消费者共享体会中国味道的机会越来越多。

和五粮液所不同的是,中国一汽不但要面对“内部”国内汽车品牌竞争,还要应对“外部”国外汽车品牌的市场争夺。

历史上中国一汽的优势,几乎可以说是坐拥着国内最先进的造车技术以及最丰富的产业链资源。但是,随着改革开放,国外先进技术的不断引进,市场化竞争开始让中国一汽优势不再。面对不乐观的“外部”市场环境及国内消费力减幅不弱的境况,品牌力相对较弱的自主品牌受到很大的冲击。

“我们都面临着巨大的竞争,正是因为有了竞争,才能让企业发展的挑战和机会并存。近几年,不但是中国酒业面临两极分化,中国汽车工业也遇到了同样的问题”孙志洋表示,“二八法则”在很多领域和行业都有明显的体现。

有着共同经历的人会相互懂得、相互尊重,更容易走到一起。作为一南一北的两大国有企业五粮液集团和中国一汽,在发展历程中走过的路惊人相似,包括荣誉:1995年8月的同一天,五粮液集团和中国一汽分别被第50届国际统计大会中国组委会、中华人民共和国国家统计局、中国技术进步评价中心授予“中国酒业大王”“中国汽车大王”称号。

“双方的企业属性、品牌优势,所在行业的领袖地位以及共同的历史责任感、沧桑感和历史荣誉感等,都让我们彼此瞬间互敬,没有距离感”,邹涛坦言。

两大王期待深度、广度的合作

近年来,行业与行业的相互渗透、融会,已经很难对一个企业或一个品牌清楚地界定它的属性。跨界合作对于品牌的最大益处,是让原本毫不相干的元素,相互渗透相互融合,从而给品牌一种立体感和纵深感。

中国白酒业进入“后调整时代”后,除了呈现以五粮液为代表“强者愈强”的“马太效应”外,白酒产品同质化,创新能力不足,消费群体老龄化等现象凸显出来,从而导致酒类行业内的同业合作基本到了天花板,跨界合作将是业内不错的选择。

在异业、跨界合作方面,五粮液集团比较专注、关注,异业、跨界、全程合作或将是五粮液2020年营销的重点方向之一。

洽谈会上,双方表示,要进一步把民族品牌发扬光大,同时加大品牌相互植入、相互推动等。“未来几年,一汽将向轻量化、网联化、电动化、智能化发展,包括其他新业务线的出现,一汽都可以拿出来和五粮液探讨合作”孙志洋表示,“我也感觉跨界互相借力、互相取暖的里面有很大的市场和商机,接下来就让我们携手进一步开阔视野,把合作上升到品牌层面。”

“‘五粮液以匠心精神传承三千年,始终为世界酿造美好生活’展现着中国制造的自信,中国一汽以新红旗品牌为代表的高质量产品矩阵,不断塑造中国品牌新形象,展现中国工业实力。五粮液集团与中国一汽的携手,集中展示中国制造业的硬核实力,无论合作到什么程度,都将为白酒行业带来示范效应”业内观察人士分析说。