日本价值118亿新干线车厢进水 专家:修复比新建难

11月6日消息 不久前,因受到今年第19号强台风“海贝思”袭击,日本多条河流决堤。河水的泛滥也导致多辆新干线列车被水浸泡而无法运行。受此影响,东日本旅客铁路公司(JR东日本)6日表示,考虑到列车安全性等原因,决定报废该公司部分进水车辆,重新制造车厢。报废车辆的价值约为118亿日元(约合7.6亿元人民币)。

据日本放送协会(NHK)6日报道,受洪灾影响,日本北陆新干线总计有10个编组、120节车厢进水,其中,东日本铁路公司有意报废其中8个编组、共96节车厢。

报道称,这96节车厢造价约为118亿日元。目前该公司正在研究,将报废车厢中的部分零部件留作他用。该公司还表示,将力争在今年内,让所有列车班次恢复正常运营。

另据日本《读卖新闻》网站6日报道,东日本旅客铁路公司社长深泽祐二对此指出,考虑到列车的安全性与稳定性,比起修复进水车辆,报废后重新制造应该是更合适的作法。

据新干线技术人员此前表示,新干线车辆底部包括马达及制动系统等设施,电子器械非常多。如果半导体部分被水浸泡,需要更换全部配件。

日本工学院大学教授高木亮也指出,新干线车厢一旦进水,即使烘干后仍有可能在启动时起火。但是,要把车厢内包括机电设备在内的各个角落完全清洁干净,实际上非常困难。