丰田再现黑科技,全新轿车续航已达845公里,特斯拉的时间不多了

其实,随着汽车的发展,如今已经倾向于小排量和新能源了,而到了未来,基本上趋势就是新能源汽车了。这一点,相信大家从各大车企公布的来年计划中不能窥见一二。在前不久的东京车展上,丰田汽车也正式对外亮相了旗下全新中型轿车——全新一代Mirai。而根据海外媒体的报道,该车将于今年年底在日本本土以及欧洲市场上市开售,同时,该车将采用氢燃料电池作为驱动能源,续航里程一口气提高到了30%,达到了845公里。

这就是氢燃料电池的优势,几乎可以完美的化解新能源车型续航里程焦虑问题。要知道,Modle S的长续航版虽然对外公布是有849公里,但是必须是在一个绝对理想状态下面才能造就的,例如必须室外温度在20度,时速保持在70KM/H,而当条件有变动时,基本上实测出来的成绩都是在500-600公里左右,但是氢能源的续航里程就没有这个过滤和烦恼,相对来说会比较稳定。

而其实,虽然国内氢能源可能还并不常见。但是在日本,国家是大力扶持的,同时,日本也有11家企业联合布局氢能源市场,不仅是汽车几乎涵盖了日本所有的生活领域,所以在氢能源技术这一块,丰田已经是非常娴熟了。可以这么说,能否在新能源这一块超越比亚迪,氢能源技术是丰田绝对的王牌。在未来10年内,将会是氢能源普及的爆发期,届时氢能源技术等会在全球范围内慢慢走向成熟。

关于全新Mirai这台车,它采用了全新的后驱平台打造,与雷克萨斯LS一样,采用的丰田最高级的TNGA GA-L豪华后驱平台。外观设计相比起上一代来说有了翻天覆地的变化,采用了全新的轿跑化设计风格,同时尺寸也有了增加,它的长宽高分别为4945mm*1885mm*1470mm,轴距为2920mm,后排的乘坐空间比起亚洲龙都更大。

内饰方面,也是进行了升级更新,融入了更为高档的材质面料,内饰质感比肩豪华品牌,几乎是采用了和雷克萨斯同档次的规格来打造。同时在配置方面,也进行了增加,例如配备了数字化后视镜还有JBL音响系统以及12.3英寸多媒体显示屏等等。

动力方面,目前尚无信息流出,只知道其续航里程为845公里,同时,氢燃料电池车是无需充电的,在欧美一些国家的加氢站,加氢仅需5分钟左右。

新一代丰田MIRAI的出现无疑是代表了新能源汽车的一个技术更迭,毕竟比起传动的纯电车型来说,氢能源车型更加具有优势,如果价格和保养成本能够持平燃油车,我相信,不少车主应该会纷纷为它折腰。不过该车要到2020年年底左右才会上市了,具体如何还请各位拭目以待!