中国又一国际品牌诞生:三个月增值1400亿,特斯拉点名与其合作

近日,特斯拉年报公布,市值一度蹿升至1155亿美元,成为了一家千亿美元市值的科技创新公司。究其原因是因为,特斯拉第四季度的财报收入达到了74亿美元,可以说作为新能源汽车并且在型号较为单一的情况下,取得这样的销售收入还是比较可观的。而为什么先说特斯拉呢?因为笔者本文要说的这家公司,跟特斯拉有很大的关系,并且很可能会因为特斯拉的一条信息,再次“起飞”。

中国的锂电池之路

2019年,新能源汽车同比增长达56%,超过76GWh。数码产品的锂电池产量,反而下降了4.7%,其中手机锂电池份额增长稳定变化不大,高端柔性电池,无人机等领域出现正增长,其他数码锂电均出现不同范围的下滑。可以看出,锂电在数码行业的饱和,但是在新能源汽车上,还有很大的市场空间。

2020年,注定是“宁德时代”的时代

在2020年之初,宁德时代就开工了在欧洲建立了锂电池工厂,项目投入使用之后,将成为德国最大的锂电池工厂,主要用来研发更高功率的锂电池,并且要将14GW的实验成功锂电池,实现量产。预计量产时间在2022年,目前占地面积为23公顷的厂区已基本建设完毕。这也是宁德时代在欧洲站稳脚步的第一个大型场地,侧面反映了国内锂电池技术,已经在欧洲市场能够站稳脚跟,笔者又不禁想起了之前我们家电市场中的海尔,毅然迈向美国市场的场景。

随着锂电池技术的发展,已经不再单一的以电量来衡量锂电池技术,还有一方面就是储能系统的稳定性,生产工艺以及质量才是硬性指标。此前国内锂电池厂家的电池技术较为单一,宁德时代在最初研发电池的时候的进度还是比较缓慢的,在比亚迪持续国内锂电池供应榜首的前提下,宁德时代也隐忍了好多年。

目前因为电池行业的发展,已经不满足于仅仅锂电池的技术攻克,还有锂聚合物电池,也就是通过混合工艺,完善弥补锂电池发热的缺点。在2019年《福布斯》杂志发布的,中国最具创新力企业榜中,宁德时代入选,并在权威报道中,位居新能源汽车概念企业中位居第六位。同一时期《财富》也对宁德时代进行了评估,经过2019年10月份半个月的跟踪评估,宁德时代入选未来50强榜单第四。2020年1月,位居国内上市公司500强的第50名,同期宁德时代市值突破2900亿。

要知道,在2019年的10-11月份,宁德时代的市值还在1400亿左右,现如今随着特斯拉宣布与宁德时代合作,昭示着新能源汽车的巨头对宁德时代的看好,这个橄榄枝势必会将宁德时代再次推上一个高点,而继续发展下去,宁德时代还真的能够应了《财富》杂志,对于宁德时代的评估,未来很可能成为世界500强中的国际企业之一。