不知仍有多少读者记得，在今年年初开展CES（国际消费电子展）中，除了备受瞩目的索尼VISION-S概念车以外，其实还有一款车型亦同样值得关注，它便是美国电动车制造商Fisker所带来的全新SUV车型Fisker Ocean。
虽然仍有不少读者对Fisker这个品牌较为陌生，但这并不是本文的重点。重点是随着电气化时代逐渐步入，有不少曾经吐槽新能源造车的传统车厂品牌亦逐渐“从良”，变成所谓追求低排放、低污染的“真”·环保人士；福特集团旗下品牌-野马便是一个很好的例子。
曾经依靠大排量肌肉车所风靡全球的福特野马，最终抵抗不足电气化时代所带来的舆论/经济压力，最终选择生产纯电SUV车型，并且宣布该车将会是福特迈向电气化时代的重要产品，可谓是伤透野马车迷的心。
正当车迷仍为自家的野马变“电马”而悲痛万分时，福特集团宣布旗下品牌林肯（Lincoln）将与造车新势力品牌Rivian共同合作推出首款纯电车型。
其实福特集团选择与Rivian品牌合作已不是空穴来风，早在2019年四月福特集团便宣布将投资新创电动车厂Rivian约5亿美元合作开发全新电动车产品，而林肯作为福特集团旗下品牌，共同参与合作开发车型亦是意料之事。
直至目前，Rivian旗下拥有R1T与R1S两款车型占据市场地位，而该两款车型分别为纯电皮卡与纯电SUV。根据早前林肯官方所发布的信息分析，未来将有可能采用Rivian旗下Skateboard平台开发首款电动车产品，而该款车型将会融入林肯家族目前所拥有的飞行家与冒险家的插电混动版本之中。
除了林肯与Rivian共同打造纯电车型以外，还有一款福特集团旗下车型亦将有可能基于Rivian R1T从而改造成为全新电动产品，它便是“招牌”车型福特F-150皮卡。
虽说这仅仅是外媒的推测，但却并不是无稽之谈；原因是福特集团正筹建将自家车型逐渐转入电气化领域之中，并且希望部分车型更拥有两款不同的动力配置，分别是纯燃油版本与纯电版本，以便区分市场并且符合目前环保策略所需。
其实无论是林肯或是福特，传统车厂推出纯电车型已是大势所趋，所谓的拒绝电气化早已成为一言笑话，就连曾经驰骋于战场、以狂野形象深植人心的越野车厂悍马（HUMMER）亦准备以纯电车型身份“复活”，还有比它更难以置信的吗？说到底，不过是为了产品销量与应付环保策略罢了。
