猜测中的悍马皮卡电动汽车在GMC经销商那里被成为悍马EV SUV。他们希望这款电动SUV能够与皮卡的性能相匹配，通用汽车此前曾表示，皮卡的功率将达到1000马力，并在3.0秒内从零加速至60 mph。
该车有可能使用通用汽车的新EV架构，悍马皮卡和SUV的电池组将能够存储多达200kWh的电量，约为特斯拉最大电池组目前可用电量的两倍。通用汽车通过将电池模块分为两层来管理这么大的容量，形成了一个厚实的电池组，我们估计它的高度约为18英寸。通用汽车估计，这种电池一次充电可提供400英里的续航里程。
因此，悍马EV的两个版本车型都在开发进程中。早期通用公布的模型看到了悍马皮卡的模型（将被称为SUT）和SUV。这两款车的前后乘客上方均配有可移动的车顶板。从后门向前看，这两辆车在造型上完全相同。两种车辆均具有从车身突出的角形挡泥板和向后倾斜的粗大C柱。
皮卡比SUV的轴距更长，可容纳5英尺的床。在内部，悍马将配备15英寸的信息娱乐屏幕和12英寸的数字仪表板。
下面我们看一下惊人错愕的200kWh电池组：
通用汽车表示以Ultium为品牌的电池技术将首先应用于即将面世的悍马EV。Ultium电池将提供50 kWh至200 kWh的电池容量。尽管今天在许多电动汽车上可以看到50 kWh的容量电池组，但200kWh将是首例。即将推出的R1T EV皮卡和R1S EV SUV的制造商Rivian表示，它将提供容量高达135 kWh的电池。特斯拉最大的电池为100 kWh，可用于Model S和Model X，这是目前最大的电池之一。
不过，与其他EV电池相比，Ultium电池将使钴的使用量减少70％。钴是稀有且昂贵的金属，对于目前锂电池的生产至关重要。
原来悍马EV一直在等电池。但目前技术状态下的200kWh电池组单是重量就已经非常可观，除非有突破性电池技术出现。如果不是新能源技术的出现，悍马汽车可能将永远成为回忆了。
