改革开放以来，为了高速的发展，国内外的工业发展特别迅猛，尤为突出的就是汽车行业，生活条件日益攀升，家庭的购车能力越来越高，传统的燃油车导致温室效应以及大气污染特别的严重，而且油价也是日益攀升，强烈呼吁禁售燃油车的呼声也越来越高了，各国家都大力倡导汽车行业转型到新能源以及电动车的方向。
首先为了全人类做贡献，其次也是为了分得新能源领域的一杯美羹，广汽本田推出了首款纯电动汽车，理念标志的VE-1
售价补贴后18万元起
横向的一体式格栅，搭配LED灯组合，让前脸造型魄力十足。精致的LED前大灯采用灯体蓝色涂装设计，充满力量感的线条刻画出英气眼神，投射出耀眼光芒。立柱式LED日间行车灯，拉阔前脸造型，视觉上让前脸更加有力。
以“动感十足“为造型设计理念关键词，呈现出强劲有力的未来感和运动感，同时通过净蓝元素的精致加饰强化了EV个性，完美诠释 了SPORT EV应有的image双腰线,无不彰显潮流魅力。搭载时尚个性化的双色车身设计，为新生代消费者提供更为丰富多彩的选择，彰显年轻个性，引领纯电动新风潮,从车尾一直延续到前部的侧面线条，具有强劲的前进感，让车身整体散发出一触即发的奔跑势能 以“动感十足“为造型设计理念关键词，呈现出强劲有力的未来感和运动感，同时通过净蓝元素的精致加饰强化了EV个性，完美诠释 了SPORT EV应有的image双腰线,无不彰显潮流魅力。搭载时尚个性化的双色车身设计，为新生代消费者提供更为丰富多彩的选择，彰显年轻个性，引领纯电动新风潮,从车尾一直延续到前部的侧面线条，具有强劲的前进感，让车身整体散发出一触即发的奔跑势能
搭配17寸酷黑立体铡刀造型铝合金轮毂，动感气质淋漓尽现。专属迎宾踏板造型高雅又充满力量，在提升上下车便利性的同时，完美诠释专属于SUV的细腻与霸气。
一体贯穿式棱角分明后尾灯式LED设计，既彰显了潮流魅力，也完美与前大灯相互呼应，U型尾部立体感设计以及磨砂黑色质感底裙外加点缀式镀铬条使得整体运动感大大提升。
中控设计的波有现代化的层次感，全按键设计效果让整体更显科技。多功能方向盘，定速巡航系统，Smart Entry智能无匙进入系统，数字化触控式自动空调，8英寸彩色智能屏集成Carlife车载互联系统，支持Android和iOS双操作系统，并提供天气预报，周边搜索，语音识别，智能拨号，地图导航，在线音乐等多重功能。
动力系统方面，采用永磁同步电动机，体积小，节能低噪无尾气，运行效率高，起步快，加速猛，推背感强，驾趣更出众。最大功率120kw，最大扭矩280 N·m，续航里程达到了350KM左右，慢充9小时，快充0.92小时对于不出远门来说够用了。除了拥有EV独有的积极的油门响应，顺畅的起步压倒性的加速感外，延续了本田一贯优越的运动操控性能，这是其他电动车无法比拟的优势。提供N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强 回收 模式+运动） 四种丰富的驾驶模。当然对于一款电动来说，东北这个地区真的是普及的太费力，毕竟冬天一到，续航直接降了一半以上，建议设计电池时候能设计个保温的功能，使得电池始终保持在适宜的温度环境，这样大大提高了续航里程。
底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，对于这样一个漂亮的车型来说，真的格格不入，但是多连杆会占用更多的空间而且成本较高，使得这样一个小型SUV内部空间变小成本上升。
但是安全配置方面的确还不错：前排i-SRS智能双安全气囊，前排侧安全气囊＋乘员感知装置 、侧安全气帘、EPS电动助力转向系统、DWS胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BOS刹车优先系统、HSA斜坡起 动辅助系统、AVAS低速行人提示音系统、ESS紧急刹车警示系统、VSA车辆稳定性控制系统等配置，最大程度地保证车辆的行驶安全，带来更为安心的驾驶感受。
其实对于一款纯电动来说，广汽本田VE-1竞争力不光是设计的漂亮，更主要的是价格方面比较亲民，这两点就足以在这个20万级别的电动市场造成不小的冲击力。
但是这个“理念”的车标和那个不是前后独悬的设计，多多少少会让一些消费者心生芥蒂，我相信，如果这是个本田的车标，对于市场的冲击力会更大。
