由于近期疫情、股市动荡带来短期影响，全球亿万富翁的数量正在减少。根据福布斯发布的2020年全球亿万富豪榜来看，本次上榜富豪人数为2095位，低于2019年的2153位，其中，共有1062人的财富下降。
而视线回到当下的中国，在中国汽车圈中，许家印、李书福也是唯二身家突破100亿美元的中国汽车人，而长城汽车董事长魏建军（及其家族）财富为42亿美元（约合人民币296.77亿元），在该榜单中位列第426名，排名也是相对靠前，但同样面临着很大的下行压力。
事实上，出于对未来市场的不确定性，截止前三月数据来看，长城汽车的销量目标完成率仅达成14.7%，而长城汽车也已经正式宣布将2020年销量目标从111万辆下调至102万辆。
客观来看，长城汽车旗下的保定、天津、徐水、重庆四大整车生产基地，已全部实现复产，换句话说，长城汽车正在逐渐走出疫情带来的阴霾。
而全新一代哈弗H6的上市消息已经被多方媒体爆料，该车型内部代号为“B01”，也将在今年正式上市。
事实上，哈弗H6第一代车型在2011年8月上市，而经过6年后的2017年4月，哈弗H6的第二代车型才正式上市。
然而岁月如梭，上代车型刚刚上市3年，第三代车型又要上市了。
作为一款换代车型，第三代哈弗H6预计将在平台、造型、车身尺寸等方面进行大幅升级。
而且，基于至于B01开发的新一代车型和在售的H6预计也会像现在一样，持续进行同堂销售。
根据之前的概念车及部分媒体信息来对新一代H6进行主要商品性分析。
首先，从设计上来看，相比旧款较为中庸化、较为家用化的形象，第3代车型的设计时尚感和前卫感都特别强。
从大面积的格栅和大灯造型看，细节设计非常的具有辨识度。
从侧面线条上看，整体轮廓非常的饱满。
尾部的大灯设计，也是非常的显眼。
整体设计来看，该车设计非常的年轻化，这与执掌哈弗设计方向的前宝马设计总监Phil Simmons有着密不可分的关联。
动力方面，该车搭载长城汽车第三代1.5T发动机，而且动力性能都大幅提升，而且都符合国六排放标准。
实际上，针对第三代1.5T发动机，长城初期规划的发动机年产能达到25万台，而依据长城汽车新建的第三代1.5T发动机生产线在今年6月份投产的信息看，该车预计也将在今年6月后正式上市。
总结：哈弗H6肯定是中国汽车品牌的一面旗帜，无论从市场销量和品牌声望上看，都极富号召力。而从新一代车型的商品性来看，大幅升级后的产品力肯定会助力车型销量大幅提升。
