如果说燃油车里的王者是意大利超跑。那么在新能源车界里的王者，则就是来自美国的特斯拉了。从该品牌创立之初马斯克就曾说过：”我们要做就做汽车界里的乔布斯”。从早期第一代roadster敞篷跑车除国内地区外发售，到现在国产化后的model3。不难看出，来自美国的特斯拉，就如同来自美国的苹果公司一样，正在迅速吞并全球新能源汽车领域。
当然也有不少人称它为”业界毒瘤”。从这几年所发生过电动车事件就能看出，国产后的特斯拉减配自动驾驶功能，而进口版特斯拉早期也发生过如自燃、自动驾驶失控等，不该出现的低级错误。而这些错误也成为该品牌抹不去的”黑历史”。自然也就成为了其他人眼中的”大忽悠”。
其实不管你承不承认是否存在忽悠行为。根据数据显示。2019年，特斯拉预先吞噬了美国电动车市场78%的销量。而旗下的Model3，还有另外一个称呼是”全美最畅销的电动车”。去年光是本地的销量就已经超15万台，位居行业销量第九名。随后国产上市发售后的第一天，国内许多4S店门口，也是人满为患，瞬间打破了国内新能源车处于的”尬境”。并在今年疫情复苏后的三月份里，依旧都还能卖出万台数额。所以它应该是属于受人尊敬的科技汽车强者。
除了科技上的运用，在车型战略上，特斯拉也有着自己的想法。尤其是早期特斯拉Model X刚亮相时，凭借与奔驰SLS同款的鸥翼门设计，以及酷似钢铁侠版的前脸造型，加上极具科技感的内饰配置，给人留下了超级巨大的印象，甚至有人调侃说：”该车就像一台行走的钢铁侠”。
近日，车知事也收到特斯拉Model XLl的假想渲染图。从外观来看，它将定位于MPV。同时也就意味着是特斯拉旗下首款车型。并且整车基础将基于Model X增大变长。毫无疑问，倘若这款车一旦登录MPV市场，对传统MPV车型无疑是一次”大轰炸”。
从渲染图中可以看出，新车在前半部分以Model X为基础绘制。并保留了特斯拉标志性的前脸。凭借MPV巨大的车身结构，从B柱开始。新车采用平直的线条，完美绘制出了标准的MPV侧面效果。并且还在D柱部分有硬朗的拐角线条，这点设计很特斯拉！除此之外，轮毂也是采用多条幅式造型，搭配顶上行李架，略有那么几分比亚迪宋MAX的缩影。
写在最后
既然此次model XLI是以MPV车型为主。但也仍旧保留了原model x的鸥翼门设计。并且弹出式门把手等细节并没有缺席。介于目前美国疫情较为严重，所以官方暂时还为透露过多特斯拉MPV车型。但在全球很多市场，尤其是中国，MPV有着不错的发展前景。对于喜欢展望未来的特斯拉来讲，自然也是时候该进攻MPV领域了。
