【CSN新闻网】随着电动自行车（e-bike）和电动滑板车在芝加哥西北郊的使用日益普及，一些郊区城镇已开始出台各自的管理条例，以补充州级法规。不过，截至目前，Elgin市及其周边多个城市仍处于政策酝酿或观察阶段。
Elgin市发言人Jeff Knox表示，市政府正在起草一份《主动交通出行计划》（Active Mobility Plan），该计划将包括公众参与环节，以收集有关如何提升步行、自行车和“轮式出行”（如滑板车等）安全与便利性的意见。
“目前尚未收到与电动自行车相关的大规模投诉。在过去的12个月中，仅有7起与电动自行车相关的事件报告，主要为交通投诉和轻微事故，其中大多数并未引发执法处理，”Knox指出。
同时，Elgin警方也表示，自2024年1月以来，仅开出4张与电动自行车有关的罚单，自2020年以来总数为11张。“这些数字表明，电动自行车在Elgin的使用尚未构成普遍的公共安全问题。”
不过，邻近的几个城镇已经行动起来，并通过社交媒体向居民重申当地现行的e-bike和电动滑板车规则。
在South Elgin，自去年11月起，所有在公园、小径和共享步道上骑行电动设备者必须遵守10英里每小时的限速。该村镇发言人Craig Pierce表示，目前村政府正评估是否需要制定更多的限制规定，但尚无具体草案。他补充说，由于South Elgin不是home rule城市，任何进一步的条例都需要法律审查并获得村议会批准。
West Dundee警察局也发布提醒，依据该村自2011年起实施的条例，电动滑板车禁止在公共街道、人行道或自行车道上使用，使用仅限于私人场所且需得到业主许可。此外，根据伊利诺伊州法律第625 ILCS 5/11-1517条，Class 3级电动自行车（最高时速达28英里）不得由16岁以下人员驾驶，且未经特别授权不得进入步道或自行车道，骑行者需遵守与传统自行车相同的交通规则。
Carpentersville则进一步明确，除特定公务人员外，任何人不得在该村镇的公共道路、人行道、公园、停车场及其他公共区域骑行电动娱乐设备。该村还规定，电动滑板车驾驶者必须年满18岁。村镇经理Brad Stewart表示，当地仍在研究是否对现有条例进行进一步修订。
East Dundee近期则开始允许高尔夫球车和多功能四轮车（UTVs）在村内道路上行驶，前提是这些车辆已在村政府登记，并只限于村属道路范围。警察局长Joshua Fourdyce指出，目前East Dundee对e-bike和电动滑板车仍按州法执行，并未制定额外条例。但随着使用频率上升，未来不排除跟进立法的可能性。
尽管各城镇对于电动出行工具的态度有所差异，但一个共同点是：随着这些“微出行”方式不断渗透日常生活，地方政府正面临更大的政策调适压力，如何在鼓励绿色出行和维护公共安全之间取得平衡，成为了一个越来越紧迫的议题。
