现代汽车集团在圣何塞举办技术人才论坛，把自动驾驶、软件定义汽车、机器人、智能制造和电池安全放进同一场展览，汽车企业争夺AI工程能力的方向更清楚了。
论坛由现代汽车、起亚、波士顿动力、Motional和42dot等九家集团关联企业及伙伴共同参与。两天的技术议程覆盖人工智能、机器人、自动驾驶、智能制造、软件与信息技术、氢能及电池六个领域，共安排36名演讲者，其中27人来自集团内部，9人为外部嘉宾。
现场展品包括用于软件定义汽车的下一代电子电气架构CODA、Motional的IONIQ 5 Robotaxi、波士顿动力四足机器人Spot和移动机器人平台MobED。人形机器人Atlas展示的是模型，其他项目还包括电池热失控防护技术、端到端自动驾驶系统Atria AI，以及车载对话助手Gleo AI。
现代汽车称，集团每年在不同地区生产约700万至800万辆汽车，由此形成的真实道路和使用数据将成为其物理AI计划的重要资源。论坛第二天还安排机器人部署、端到端自动驾驶、下一代软件定义汽车架构和电池研究案例。
这场活动首先是一场技术与招聘展示，不等于所有项目都已进入量产或面向消费者开放。机器人路线、自动驾驶覆盖范围和软件功能，仍要看法规许可、道路测试、车型适配和正式交付信息。
