豪车列队武汉万达广场维权 王健林重营销轻售后的恶果?

近年来,万达的发展之路可谓十分畅通,王健林甚至把万达广场建造到三线城市去,万达模式一再被复制发展,借助其品牌口碑和雄厚的实力,吸金力度让人咋舌不已。

不过,据前瞻网查阅近几年关于万达的新闻,发现全国造城的万达集团居然并没有什么“丑闻”被闹出闹大,分析认为,可能的原因有二:其一、万达的公共能力较强,和媒体的关系融洽,自然而然便可以把负面信息隐去;其二、万达的商业地产优秀到让人挑不出毛病。至于真正的原因是哪一个,还需听各地业主的真实声音。

无论如何,网络上的确几乎没有万达的黑新闻,但这次,经济之声《天下公司》却把武汉万达推到了舆论的剑刃上,相信王健林也要闻之色变,因为这是一场“土豪”对战“首富”的大戏,土豪当然不怕出名,但首富的形象,万达和王健林还是要顾及的。

据悉,近日,武汉万达广场上一字排开了近百辆路虎、保时捷、宝马、奔驰等豪车,并把武汉万达围堵得水泄不通,这不是别出心裁的车展,而是武汉最贵楼盘之一的万达公馆业主们想到的维权戏码,务求引起大众的关注。

业主们反映,导火索是万达物业在电梯维修上一再推托,以忙为借口,没有在应允的时间范围内给业主们一个具体方案,于是业主们纷纷认为,一年动辄几万元的物业费,还赶不上普通住宅的质量,万达天价物业费名不副实。

此外,经济之声还披露了东莞万达的业主维权事件,原来今年4月,东莞万达广场的业主就产权使用年限由70年变成40年向万达集团维权。

对于万达一系列的售后问题,一位业主认为万达重营销轻售后的理念一直在公司蔓延,业主称,物业对万达来说是一个弱项,他们平时这个企业就不是太注重物业管理,他们比较注意的是他的资金链,注重资金快速回流,注重营销。似乎意指王健林的万达发展模式有头重脚轻之嫌。

前瞻点评:关于武汉万达和东莞万达的维权事件,值得注意的一点是,当地媒体都没有对该类事件进行报道,相反是由经济之声进行揭发,其中的缘由相当值得探究。另一方面,就维权事件而言,有学者认为这些“土豪们”的维权方式过于简单粗暴,对社会影响并不好,更应该建立业主委员会,通过系列程序取得协商结果。从法律层面来说,学者的观点的确更为理性,但是一年之中各地频频冒出的楼盘问题,如果真是通过理性途径就能解决,为何还会有跳楼等极端方式来表达诉求呢?因此,相关部门在维权方面做好大众的思想舆论导向,并设立专项部门处理各地开发商与业主的纠纷问题,让诉求者有反映问题的途径才是当务之急。