比亚迪磷酸铁锰锂电池取得重大突破,有望提高续航能力

大智慧阿思达克通讯社8月8日讯,$比亚迪(SZ002594)$董事长称其研究的磷酸铁锰锂电池突破了传统磷酸铁锂材料的能量密度限制,达到三元材料水平(约150Wh/Kg),成本远低于后者。分析人士表示,该材料的出现有望提升比亚迪新能源车的续航能力。

据中国电池网8月7日报道,比亚迪董事长王传福在接受采访时表示,比亚迪现研究的磷酸铁锰锂电池,能量密度已经达到了三元材料的密度,且从成本角度比三元材料更具经济性。

续航里程是目前新能源车面临的最大瓶颈,而提升关键在电池的正极。如特斯拉MODEL S车型采用了松下的NCA三元材料电池,续航里程达500公里,而比亚迪选用磷酸铁锂电池的e6纯电动汽车最高续航里程仅为285公里。

因此,分析人士认为,比亚迪的磷酸铁锰锂电池一旦应用在电动汽车,将解决比亚迪汽车现有续航短板,大幅提高汽车续航里程。