美国要向墨西哥征20%的汽车税,间接地说国产车将面临悲剧

最近几日,特朗普的加税政策甚嚣尘上,先是因为不满墨西哥拒绝出钱修边境墙而准备增加进口税,又对丰田喊话再去墨西哥建厂要重税收拾,美国国内的通用福特等大汽车厂商也被点名批评,福特宣布不再考虑在墨西哥建厂,这意味着特朗普的加税政策恐怕已成定局。

当然特朗普如此做,表达不满是第一,针对与美国存在贸易顺差国家的态度才是关键。增加进口汽车税,实际上对于美国汽车品牌的竞争力并非一件好事,因为美国生产力的成本肯定高于墨西哥。当然,如果通用、福特、丰田等公司把汽车制造厂建在美国,毕竟会对美国的就业机会起到推进作用。


那么我们说,如果墨西哥汽车加工生产市场崩溃,对于中国汽车市场的影响会是什么?那么意味着更多的汽车厂商,尤其是像丰田、本田、大众这样依赖墨西哥加工汽车然后出口到美国的企业,可能更多的会选择把厂址定在美国本土,那么结果是意味着他们整体成本的提高,降低了价格优势。这个时候,他们则会更加注重新型而庞大的中国市场,通过合资的模式赚取更多的外汇,占据更多的市场。

而且潜在市场认为,美国如果和中国出现贸易战,那么这将为大众、丰田等品牌提供更大的中国汽车空间。这意味着,国产车的生存空间将面临一场空前的灾难,因为一旦合资车再次整体下调价格或者增加含金量,那么国产车的发展更加艰难。