上汽奥迪成立,奥迪A7有望成其第一款国产车,5系E级压力来了!

目前的C级车市场表现波澜不惊,并没有A B级市场竞争那样激烈,根本原因在于宝马5系,奔驰E级和奥迪A6已经深耕中国市场多年,多年来积攒的口碑是非常好的,但是另一方面,对于很多人来说,已经没有了新鲜感,所以说这个市场既具有很大的潜力,同时想要脱颖而出又不是那么的容易。前段时间有消息表明奥迪已经入股上汽大众,这个消息表明上汽很可能即将投产奥迪车型,这有助于奥迪实现进一步的战略布局。同时作为奥迪家族中的轿跑车型A7,很有可能在上汽奥迪迎来国产。而同样的作为C级车型,A7将会比其他车型更具能力在这个市场上掀起波澜。

外观方面,A7被公认为最美奥迪,尤其是最新换代的A7,科技感爆棚。前脸造型和A8非常相似,夸张的镀铬进气格栅和LED大灯形成相当完美的呼应,增添了整车的科技感。来到车侧,A7的车身线条是这辆车的精髓所在,倘若国产的话,势必会迎来加长,不知道奥迪是否会在加长的情况下依旧让A7保持美感,车门还采用了无框式设计,逼格十足。尾部造型可以说是A7最值得称道的地方了。贯穿式的尾灯未来感十足,让这辆掀背车的车尾层次感分明。奥迪作为最会玩灯的车厂,希望A7如果实现国产的话,保留进口A7的车灯配置,不过,这一点想必不会让大家失望,毕竟奥迪不会砸了自己的招牌。

内饰上面,新款的A7依然如外观一样出色,三块液晶屏是近来奥迪上面的常规配置,科技感爆棚,跟奥迪A8也非常的接近,只能说宝马与奔驰在这点上,还是没法与奥迪比的,果不其然科技奥迪。后排座椅的空调控制区同样采用了触摸式,另外,座椅的造型也非常个性,舒适度与包裹性都非常不错。车身尺寸方面,A7的长宽高分别为4969,1908, 1422mm,轴距达到了2926mm。空间已是十分给国和,如果真的国产,应该会在轴距方面有加长操作。

新一代奥迪A7使用了全新的MLB Evo平台,拥有2.0T与3.0T发动机可选,传动系统则匹配7速双离合DCT变速箱。目前,即便是豪华车市场,也向着越来越年轻的方向发展,对于本就是轿跑型设计的A7来说可以说是相当具有优势。而作为上汽奥迪的第一款国产车型,为什么会选择A7呢?一款C级车无疑会很好的确立口牌的影响力与地位,未来的年轻人才是市场,才是生产力,这点A7很是符合,就连官车A6都在越变越年轻,但A6已经被一汽国产,所以不太可能。A7本身定位相对于A6要稍高一些,现在以进口的方式在国内销售,但是也只比A6贵了15万,如果国产后,价格将大大降低,与E级、5系竞争都是极有可能的,希望这不是仅仅是我们的捕风捉影,希望能变现。