复活:美国汽车奢侈品的百年重生!林肯领航员Black Label

今天我们要介绍的是一款美国福特最昂贵的车型。不要以为是野马,在这款车面前野马真的不算什么。他就是装备华丽的林肯领航员Black Label。 福特奢侈品部门中最大,最昂贵的车型。它也是几十年来美国汽车制造商的第一辆豪华车。

适当的豪华车一直都很大,功能强大且价格昂贵。美国曾经建造了世界上最好的一些 – 从咆哮的20年代的奢侈V-12 Packards和直的8个Duesenbergs到50年代闪亮的凯迪拉克帝国。但是近40多年来,汽车奢侈品一直被德国汽车制造商所定义和主宰。

丰田和日产在1989年推出了他们的豪华车型雷克萨斯和英菲尼迪,他们为新推出的奢侈品牌创造的汽车甚至能和 奔驰S级和宝马7系匹敌。而凯迪拉克和林肯却总是在和E级轿车、5系进行竞争。

Black Label的内饰令人惊艳,特别是在淡蓝色和白色的调色板中,林肯称其为“游艇俱乐部”主题。它的典型美国风,其优雅,奢华的规模和中世纪复古风格。导航仪是它的完美画布,是一种独特的美国车型,具有强大的道路存在感。

引擎盖下有一个四凸轮,双涡轮增压V-6,后部独立悬挂。

更重要的是, Black Label只是对真正的豪华车辆伟大的一些调整。450马力的V-6令人印象深刻,体重超过6,100磅,但在负载较高的转速下确实有点颗粒感。但阻尼需要更好地控制车身运动,特别是在后轴。那些巨大的22英寸车轮和低调的轮胎在不同的路面上啪嗒啪嗒地响,在车架上发出远处的颤抖声。这些都不难解决。

通过驱动模式菜单,从运动型到低档全轮驱动,Navigator是一个令人惊讶的全天候,全路况的全能车。但是,让我们清楚一点:像劳斯莱斯一样,这个大林肯喜欢轻轻驾驶。这不是关于以每小时120公里的速度在高速公路上平稳的驾驶感。也完全不惧怕国内的烂路,更不畏惧穿越海拔恐怖的青藏高原。

多年来,林肯一直受到福特汽车公司的残酷虐待和贬值。作为一名出色的汽车制造商,还是总统的首选交通工具,其庄严的V-12豪华轿车在20世纪30年代可以与劳斯莱斯相媲美,不过经历了岁月的变迁,很多人已经记不清楚它曾经的样子。不过他们承诺,“这一次,它有所不同。”结果他们也做到了,它真的感觉……不同。

领航者 Black Label 4×4是林肯的新款操作系统,具有吸引人的视觉,触觉和技术DNA,清晰易懂,易于转换。当时这些成本都非常昂贵,但是大家都懂:廉价的机械和材料永远不可能诞生一台真正的豪华车,也没有办法成为汽车市场富有竞争力的奢侈品。对于林肯团队来说:林肯并不想成为德国车。它是真正的属于美国的奢侈品。