领克01上市一年销量突破8万!未来领克还会有哪些计划?

说起来,从去年广州车展期间领克发布了首款车型01至今,领克品牌已经整整经历了1年的时间。在这一年里,领克品牌陆续发布了三款车型,而且每一款车的上市都能引起市场的热烈讨论。在这届广州车展上,领克虽然没有发布全新车型,但却给大家交来了一份漂亮的成绩单。

身为领克品牌的首款车型,采用CMA基础模块架构的领克01在去年广州车展开启预售时,曾创下137秒订完6201台的骄人成绩,令人印象非常深刻。而从去年11月上市到今天,销量已经达到了8万余台。而领克品牌的总销量也在10月份突破了10万台。

作为领克品牌的销售主力,领克01的持续热销也支撑和推动了领克经销商网络、用户社群等的迅速发展:截至目前,领克经销商运营数已达185家,在建113家,共覆盖超过220个城市;官方俱乐部Co:Club的粉丝数达40万,各地“Co客领地”数量已达70个,覆盖人数近2万。

从这个销量成绩来看,领克已经踏入了主流品牌的行列。并且消费者对于领克产品也是备受好评。对于一个刚起步的豪华品牌来说,领克仅仅上市1年就能取得口碑和销量的双丰收,主要取决于品牌的准确定位以及产品的出色品质。

除了有出色的市场表现之外,领克还将会与瑞典的Cyan Racing车队展开深度合作,成立Lynk & Co Cyan Racing车队。在本届广州车展上,领克还公布了汽车运动计划的更多信息——从明年4月的摩洛哥站开始,Lynk & Co Cyan Racing车队将持续征战2019年WTCR世界房车杯全球10站赛事,不断刷新中国汽车制造的“最快圈速”,让“中国速度”闪耀全球赛场。

从这样的举动中也不难看出,领克对于自己的技术实力有着足够的自信。而且如果领克能在赛事中取得优异成绩,必然也会对领克产品的市场表现带来积极的影响。

经过一年的时间,领克销量快速攀升、产品布局迅速完善、技术实力不断凸显、品牌价值持续突破,“领克速度”成为领克品牌的年度“关键词”,也是领克以全球化背景和资源打造新时代高端品牌的初步成果。对此,领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒表示:“在产业升级的历史使命驱动下,年轻的领克品牌将在高端化、全球化的道路上不懈努力、不断超越,积极迎接并拥抱全球化的挑战。”

有了好的开端,领克在未来将会继续完善产品线以及布局全球布局。未来领克的车型将会继续基于CMA、SPA等平台架构设计研发产品,实现从A0级到D级各细分市场的全面覆盖,计划到2020年在中国推出10款全新产品,全面满足消费者的多样化、个性化需求。