4.4T V8双涡轮增压发动机,配水晶换挡杆,真正的宝马旗舰SUV

随着全球SUV市场竞争的白热化,战火已经从最大占有率的紧凑型SUV市场燃烧至小型SUV及中大型SUV市场,全方位的竞争上演了一场又一场的好戏。今天我们介绍的主角是大型SUV市场新秀——宝马X7。

全新X7震撼来袭!不难看出外观上,它的鼻孔大到吓人,比X5还要长半米多,可是价格真高攀不起!X7值得称为旗舰,也足以证明宝马对于这款车的投资用心。

新车采用了全新的设计语言,标志性的大尺寸双肾前格栅非常醒目,搭配狭长的前大灯组,使整车看起来极具视觉冲击力。狭长的激光前大灯组,以及前轮翼子板到侧面下保杆处采用了与7系相同的“L型”镀铬装饰,都是全车的亮点。

新车侧面以及尾部设计方正硬朗,笔直锋利的腰线从前轮眉贯穿至尾灯,看上去力量感十足。平直的车身线条以及较高的车顶设计,保证了车内后两排的乘坐空间,尾部采用了双边共两出的排气布局。

内饰方面,真的不愧称之为“陆地头等舱”在营造出满满的运动气息同时,更加的着重体现出豪华感,当然,宝马X7将作为未来旗舰型SUV在内饰方面自然不会普通。,全新宝马X7 iPerformance中控台的设计,终于脱离宝马家族化设计风格,大面积触控按钮的采用,科技感瞬间提升。另外,新车换挡杆有望采用类似于水晶的透明材质进行打造,看的看得出全新X7的豪华度堪比7系。

宝马X7将会提供6座和7座两个版本。6座版本座椅布局为2+2+2,第二排座椅可选装类似头等舱的豪华座椅。而且新车还搭载了三段式天窗,其中第三排上方为独立式设计,与前方的天窗并不连在一起,奢华感就是这么营造出来的。

宝马X7的定位是全尺寸SUV。22寸的轱辘就足以让人心动了。更何况采用的是全时四驱的驱动形式,更加具有越野的性能。不会比路虎揽胜差。能越野就更能体现公路性能。这是宝马X7的一大亮点。

动力方面,新车将搭载4.4T V8双涡轮增压发动机、3.0T直列六缸涡轮增压发动机、3.0T直列六缸四涡轮增压柴油机和3.0T直列六缸涡轮增压柴油机。最大功率分别为465Ps、340Ps、400Ps和265Ps,峰值扭矩为649Nm、447Nm、760Nm和620Nm,与之搭配的是全系8速自动变速箱。其中柴油版本车型将不会引进。

现如今宝马X7即将高调袭来,这对于市场上的SUV销量也势必会造成一定的冲击,很多人认为宝马X7和路虎揽胜作为王牌之间的较量,在短时间之内宝马X7想要碾压揽胜有些困难,毕竟从宣传的力度和用户的体验口碑来看,还是需要等待一些时日才可以实现。而从实车效果来看,宝马X7除了尺寸成为焦点之外,其外形设计也被网友吐槽是”眯眯眼大鼻孔”