贵州这三座大桥“牛”到全世界,连外国专家都彻底服了!

我国在国际上有个十分有趣的名号,叫做“基建狂魔”。随着中国近些年来的高速发展,我们建造的工程很多都让世人觉得不可思议。今天我们来看看贵州三座让外国人觉得难以想象的桥梁工程。

都格北盘江大桥:跨越贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡。大桥由云贵两省合作共建,全长1341.4米,桥面到谷底垂直高度565米,相当于200层楼高,也是世界最高的桥梁。

这里是喀斯特地貌区,沿江10公里的山体地貌石灰岩密布,山体硬度极差,为躲避遍布山体的溶洞和裂隙,最终将桥面定在这个令人眼晕的高度。

坝陵河大桥:位于贵州省安顺市高原重丘区,是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁。

该桥为主跨1088米的单跨钢桁加劲梁悬索桥,桥梁全长1564米,桥面至坝陵河水面370米,建成时是居“国内第一,世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥。

该大桥为双向四车道,设计年限为一百年,桥梁抗风设计标准也按百年一遇的最大风速——每秒25.90米设计。全桥投资14.8亿元人民币,为贵州省内交通建设独立大桥投资之最。

鸭池河大桥:位于乌江源百里画廊,跨越鸭池河。

大桥桥面宽28米,全长1450米,主塔采用H型索塔,贵阳岸塔高243.2米、黔西岸塔高258.2米。

这座主跨长达800米、全长1450米的大桥是世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥,也是世界山区斜拉桥之最。