一款被人忽视的好车,因坚持纯进口,档次不输BBA仅26万却卖不好

在国内,汽车车型的种类五花八门,品牌也是多样化,加上目前新能源汽车的加入,买车选车也使得人们一直处于纠结中。选择什么样的车,多少价位、排量多少、什么品牌、轿车还是越野、燃油车还是能源车,想想也是一件比较麻烦的事情。就按照这样的局势,带来的结果也是显而易见,大家都选择了“跟风”,别人说哪款车好,性价比高,到最后就选择了那一款。自然,就有很多车型因为被大家忽视,原本一款不错的车,最终却落得销量惨淡的地步。就比如小编今天要说的这款林肯MKZ,就是一款被人们忽视的好车。

一款被人忽视的好车,因坚持纯进口,档次不输BBA仅26万却卖不好

说到林肯,可能大家对于这个品牌的了解很少。林肯和凯迪拉克、雷克萨斯等都是一个级别的,同为二线品牌豪车,论品牌的影响力,自然没有BBA或者这两者高。但是品牌影响力是和汽车品牌企业的营销以及宣传有着关联,自然不能用这一点来判断一款车好还是不好,林肯汽车自然就是这样。林肯作为地地道道的美系轿车,更是享誉世界的高端豪华车品牌。它成立于1917年,由亨利·利兰一手创建,并且就目前,林肯也是美国著名的“总统”座驾,品牌的名称也是又美国早期总统亚伯拉罕·林肯来命名的,自然不一般。

而林肯旗下的车型种类繁多,SUV以及轿车车型也有不少,其中入门级的车型MKZ就是一款叫好不叫座的车型。仔细想来,林肯是2014年正式来到中国的,而MKZ这款车是2007诞生,同期进入国内。作为一款中型豪华车,在国内的销量虽然一般,但是其自身的优越品质却非常高,毕竟是豪华品牌,对于自身旗下车型的品控还是有着很深的研究的,否则也不会在美国大卖。下面,大家就一起来了解一下这款车。

林肯MKZ在国内目前在售的是2019款,算得上是与时俱进,平均一年一换代,国六排放标准即将到来,不做点什么明显对不起“豪车”这两个字。而在国内,林肯MKZ的指导价格为26.18-37.88万元,直接的竞争对手也是凯迪拉克ATS-L、奥迪A4L以及宝马3系等等。不过,综合来看,销量不如它们,那么品质上又是如何的呢?MKZ定义为一款中型车,整车的尺寸长宽高为4925/1864/1477mm,轴距为2850mm,很显然,除了轴距对比这几款车要小上一点以外,别的地方均占据着优势,自然显得要修长很多。而在外观的设计上,MKZ也十分具有大气风范,档次很高。最为惹眼的设计还是车尾的贯穿LED尾灯,不管辨识度还是视觉效果,同级车型根本无法比拟,看一眼就会爱上它。

而更加值得说到的还是林肯MKZ在内饰以及用料和科技上,新车内饰虽然显得有些保守,但是奢华感很足,特别是中控换挡部位,新车也是标新立异的采用了中控按钮式换挡风格,这一设计比较奔驰的怀挡还要特别。只不过,由于设计在中控部位,对于个头较小的女性消费者似乎不太友好,毕竟换挡稍显麻烦。而内饰的座椅设计不仅仅采用了按摩功能,并且是全真皮打造,原材料就来自于苏格兰,手工缝线做的也是十分到位,细腻感十足。除此之外,这款车内部还配备有七色氛围灯、定速巡航、可变悬架、主驾驶座椅记忆等,可谓良心,同级别车型该有的,这款车自然少不了。

而在新车的动力上,新车搭载的则是全系2.0L的涡轮增压引擎,顶配版本甚至有油电混合动力的加入。而这台2.0L的涡轮引擎,别看排量不大,但也分为高低功率版本,并且全系标配6AT手自一体变速箱。低功率版本的输出功率为203匹马力,最大扭矩为381牛米;而高功率版本的最大输出则为253匹马力,最大扭矩389牛米。混合动力车型匹配的是2.0L的自吸引擎和电机的组合,传动匹配E-CVT变速箱,最大输出137匹马力,百公里油耗仅为4.5L。综合来看,动力输出参数是可以的,换挡也很平顺,并且在低转速的情况下就能爆发出超高的扭矩。而在发动力的科技上也是配备了缸内直喷等技术,能够将发动机内的汽油充分燃烧,不仅仅大大降低了油耗,积碳也有所减少。

整体来说,这款车的确是一款不可多得的好车,起售价仅仅为26万出头。只不过,作为一款进口车,一直都是坚持一个理念,那就是纯进口。并且,这款车的动力输出和同级别车型对比,确实不突出,但是其他各方面,不管是尺寸还是外观,或者是内饰科技,档次上丝毫不输BBA,只是可惜,仅仅26万的售价却依然卖不好。大家对这款豪华中型车的了解有多少呢?为什么会卖不好,真的只和坚持纯进口有关系吗?