2020年公交车全面实现电动化,网友:比亚迪成最大赢家

近日,我国交通部发表通知,2020年前重点城市燃油公交车将全面退役,由新能源公交代替,这是意料之中的事情,我国汽车新能源化的部分还是相当快的,此规定一出,网友纷纷表示,比亚迪将成为最大的赢家,因为未来一年市场上将有超过百万辆新能源公交市场,而比亚迪的电动公交,早就经过市场考验。

比亚迪K9是世界首辆一级踏步式低地板纯电动巴士,该车长12米,搭载比亚迪自主研发的轮边驱动电机,整车单体电池容量为200Ah,总电量达到324kwh,充电循环次数达到4000次以上,可以实现慢充6个小时充满100%,快充30分钟充满50%,燃料消耗成本不到同类燃油车的1/3,并且车顶放置太阳能电池板,在行驶过程中可提供辅助续航动力,最大续航可达250公里。

比亚迪K9虽然优秀,但唯一的缺点就是售价太贵了,起步价高达百万人民币,要想大批量购买的话,资金压力会很大,未来K9能不能成为我国主流公交车,还是一个未知数,不过从性能上来看,K9是一个非常不错的选择。

大批量淘汰燃油公交车也暴露出一些问题,比如未来将如何处理这么多淘汰车型,集中报废不现实,闲置的话又浪费土地资源,如何有效的处理退役燃油车,也是交通部门的当务之急,其次建立一个庞大的充电系统,以此保证电动公交的能源补充。

电气化已经是我国汽车市场不可逆转的趋势,而比亚迪作为国内新能源品牌领导者,从这一层面上来看,的确是最大的赢家,希望比亚迪可以借此机会,完成对合资品牌的弯道超车,为国产车争光添彩。