还没上市就已抢光,这台奔驰电动车究竟有何过人之处?

能在未来赶超宝马、奔驰和奥迪的汽车品牌,会是谁?或许你会认为有可能是雷克萨斯等传统豪华品牌,但事实上特斯拉才是BBA的最强对手。特斯拉是世界最顶尖的电动车制造企业,品牌旗下车型凭借无人可敌的综合产品力,在全球备受富裕人群追捧,一定程度上也抢占了BBA市场份额。

特斯拉巨大威胁力,迫使BBA不得不发力深耕新能源汽车。去年9月,奔驰就发布了品牌第一款纯电动车型。奔驰汽车在摩洛哥正式发布了纯电动汽车EQC,新车定位于一款纯电动中型SUV,将于2019年年底在华投产并上市销售。奔驰EQC目前还未正式投产,不过已于早些时候开启预订。

车少查询海外媒体消息得知,奔驰EQC今年的订单已经排满,而且按照产能规划,今年可能还无法完全按量交付。还未上市就已供不应求,奔驰EQC究竟有何魔力让土豪们心甘情愿“苦苦等待”呢?或许产品独特的魅力可以让人神魂颠倒。

奔驰EQC并没有刻意打造未来感,仍然采用了与奔驰GLE相似的设计语言。不过前包围汲取了此前Generation EQ概念车的设计理念,镀铬幅条填充前格栅,外缘则由同为镀铬材质的宽边饰条进行勾勒,营造了不俗的质感。格栅外U字形亮黑色面板与大灯组相接,搭配有可发光的星徽大标,传承了Generation EQ的概念设计。

新车侧面则与奔驰GLC基本保持一致,只是调整了侧窗轮廓、D柱三角窗造型和前翼子板等细节。车尾造型比较圆润,最大亮点无疑是呈“扁C”形的贯穿式尾灯组,与车头日间行车灯相互呼应,进一步增强了科技感。

尺寸方面,EQC的长宽高分别为4761mm*1884mm*1624mm,轴距2873mm,和标准轴距版的奔驰GLC非常接近。值得一提的是,奔驰还为EQC推出了AMG-Line运动套件版车型,只是外观内饰有些微变化,动力系统与普通版车型保持一致。

奔驰EQC内饰采用奔驰最新家族式设计语言,双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏,让内饰充满了科技感。中控下部空调和多媒体按键区延续了奔驰现有车型的设计风格,不过细节上进行了更具科技感的优化。

奔驰EQC标配定制版MBUX车机系统,拥有强大的自主学习功能,也支持当下流行的互联娱乐功能。MBUX车机系统还搭载了语音控制功能,驾乘人员可以通过语音指令实现调节空调温度等功能性操作。其他信息尚未公布,相信常规配置都会出现在EQC上。

作为新能源汽车,动力系统将是奔驰EQC的重中之重。新车搭载一套由前后两台异步电机组成的动力系统,其综合最大功率达到408马力,峰值扭矩为765牛·米,0-100km/h加速时间为5.1秒,最高车速可达180km/h。此外,奔驰为EQC配备了全时四驱系统。

电池续航方面,国产版EQC将搭载由宁德时代提供的容量为80kWh的锂电池组,满电NEDC工况续航里程大于450km。新车最高可支持110kW充电桩,使用该充电方式将电量由10%充至80%需要40分钟。

奔驰EQC目前则没有公布售价,大多数媒体猜测售价在50万-60万元人民币。其实仅从目前信息来看,奔驰EQC并没有给我们太大的惊喜,除了前脸继承了概念车设计外,其余配置性能好像也没有过人之处。不过或许“奔驰”两字散发的魅力,就足以让土豪们乖乖掏钱了。