全新凯迪拉克CT5,年轻的蜕变

目前一线豪华品牌公认的是德系三强,也就是俗称的“BBA”,既然BBA的统治力太强,那么时下二线豪华品牌的竞争就日趋白热,那么走在前列的便是凯迪拉克。而近日,凯迪拉克正式公布了CT5的官图,而下面我们就来结合官图,简单来介绍一下这款新车。

从名字上看就知道,新款车型CT5定位略低于CT6,他在上市后将会取代XTS以及美国地区CTS的地位,精简凯迪拉克的产品线。本次新车公布,取消之前的车系名称,统一品牌的命名方式,轿车为CT开头,SUV为XT开头,这也方便消费者更加清晰的了解整个品牌车系。

​ ​从官图来看,凯迪拉克CT5在外观上借鉴了凯迪拉克Escala概念车的设计元素,家族式钻石切割设计语言,标志性“泪眼”竖长条式日间行车灯与夸张宽大的盾型中网连为一体,细长的LED的大灯配上有棱有角的设计,整个前脸非常犀利,溜背式的车身也一扫现款XTS车型的沉稳臃肿的感觉,更加具有动感。

​ ​与CT6极为类似的车尾造型,横平竖直的线条勾勒出的层次感很丰富,双边共两出的排气筒,数字“7”型的尾灯,微微翘起的尾翼,造型时尚的汽车轮毂,都在彰显这款车的运动风格。

​ ​ ​可能也是因为CT5即将取代的XTS于CT5刚好走的是两种不同的路线,XTS更加商务,而CT5则更偏向于运动,为了同时保住两个细分市场的份额,新车还将会提供两套不同的外观套件,以供不同喜好的用户选择。

除了外观上的惊艳,从凯迪拉克公布的内饰图中也能明显感受到CT5强劲的豪华范儿。可以确定新车会采用电子挡杆造型,并搭载多媒体旋钮控制系统,档把四周的木纹材质也能营造出别样的美式豪华。至于更多的内饰信息,目前还尚不知晓。

​ ​ ​动力方面,凯迪拉克官方表示CT5将搭载2.0T和3.0T两款发动机,传动系统则统一标配10AT变速箱。不得不说,10AT是一个绝对亮点,要知道目前豪华品牌中,很少有配备10AT变速箱的车型,即使有也是级别很高的车型才能享受这种待遇,CT5成功“尝了鲜”。

​ ​之前有专家分析,凯迪拉克CT6的尺寸是按照奥迪A8设计的,但是从售价来看,CT6只能跟A6竞争,这也是凯迪拉克面对难以逾越的一线豪华品牌时,不得不直面的问题。CT5也一样,一改之前凯迪拉克“中年大叔”的印象,走前卫时尚的轿跑风格,他要挑战的是奥迪A5、宝马3系GT,但是能不能追上对手的脚步,获得市场的认可,最终还是要看国内上市后,CT5能不能拿出足够的诚意和吸引力,让消费者爱上这个帅气年轻的“运动小将”。