计划重启悍马品牌,还将“带电”!“马中赤兔”要满血归来?

提及硬派越野车,大多数人的首先都会想到丰田陆巡、奔驰大G、Jeep牧马人。无疑,它们凭借着”硬汉形象”在车迷心中占据着重要的位置,但要说到战斗力最强的越野车,那就不得不说美国的悍马了。

而这个”沉寂”以及的品牌或将复苏。日前,据外媒彭博社的一份报告显示:通用汽车正考虑重启悍马品牌,但与此前的悍马将有较大的区别,具体体现在全新悍马将有可能采用电动驱动的形式。

“带电”的悍马来了?

这种想法或许有种说不出的感觉。不过对于悍马驱动形式的问题,彭博社解释为这只是初步的方案。目前通用汽车正在着手于开发电动卡车以及SUV,而悍马也正是开发计划的一部分。根据通用汽车的说法,悍马将有可能成为硬派SUV中能够获利的品牌。

通用内部人士认为,悍马是一款具有硬派血统的产品,可以成为理想的电动车产品进行销售。但依托通用汽车强大的技术实力,未来推出一款使用悍马品牌,并与通用旗下皮卡共享技术的新车也并不是什么难事。

该项研究报告还指出,设计师已经做出了新悍马概念车的模型,而通用汽车的其他内部员工表示,改版后的悍马会把一部分心思花在车辆舒适性和易用性上,在民用车领域上与Jeep相竞争。

通用总裁Mark Reuss也曾在媒体采访中表示,会继续加快电动化转型的脚步,针对未来的电动皮卡产品,他希望能推出与现有皮卡价格相当,能减少驾驶者续航和充电焦虑的电动皮卡。

性能优秀的越野车

1903年成立的威利斯-越野汽车公司是现代悍马公司的前身,期初悍马只是一家生产自行车的制造商名叫乌特,1908年组建了越野汽车部专门从事越野汽车的生产。1971年AMGeneral公司(简称AMG)后来接手悍马的整个生产体系,不过目前悍马的商标使用权和生产权都归美国通用汽车公司所有。悍马系列的越野车被世界公认是性能最优秀的越野车之一。

不过,悍马品牌虽好,但是高油耗等问题也是瓶颈,这与讲究节能环保的社会诉求不相符。当时,每加仑10英里的悍马H2使该品牌成为汽车制造商对全球变暖漠不关心的象征。这辆车的重量太重,超出了联邦政府规定的燃油经济性测试范围,激怒了环保人士,悍马也渐渐”消失”。

所以,悍马2009年破产后被通用汽车保留,但在2010年停止了销售。可以说,以往我们总是把悍马和高油耗挂钩,可随着时代的发展,悍马似乎也正在消除外界对它们这样的成见。

“马中赤兔”能满血归来?

毫无疑问,随着新能源市场越来越普及,排放规定也越来越严格。不过,如今连悍马都开始走环保路线了,这真的不违和吗?

事实上,纵观如今的汽车市场,已经有不少越野车走上了环保的道路。比如说我们比较熟知的牧马人。在去年,菲亚特克莱斯勒集团(以下简称FCA)就宣布,Jeep牧马人PHEV车型将在美国俄亥俄州的托莱多工厂生产,其中关键性的电子模块将在托莱多加工工厂生产,新车预计于2020年上市。

有这一想法的不止通用汽车和FCA,特斯拉同样如此。不过,特斯拉将要推出的是纯电动皮卡车型。此外,有海外媒体还报道称,特斯拉CEO埃隆·马斯克( Elon Musk)在一次采访中透露,特斯拉电动皮卡的最终售价将低于50000美元(折合人民币约为345000元)。

不管是越野车还是皮卡,曾经都是高油耗的象征。而如今大家在这样的大环境下,大家都纷纷走上了环保的道路。无疑,优秀的电动SUV或卡车会非常感兴趣,而且对于悍马而言,重新回归的新闻也会让悍马拥有非常高的关注度。但这也并不意味着悍马稳了,据Rivian透露,目前悍马尚存在的困难是:未来电动悍马售价有可能达到七万美元,而愿意花费七万美元购买电动SUV的人有多少尚且不得而知。

小编语

诚然,通用已经着手于纯电悍马的项目重建,这是悍马重新回归的一种象征。不过,距离纯电悍马的亮相依然还有几年的时间,不晓得这个”马中赤兔”,能否在”带电”之后,满血回归呢?