蓝鲨robor:两个轮子的智能汽车

当一辆蓝鲨电动摩托车出现在台上,几乎在场所有汽车媒体人士都一头雾水,从没听说过这个品牌,这跟汽车有啥关系?

这一天是2019年7月3日,鲨湾科技(上海)有限公司旗下的蓝鲨品牌暨新品发布会在北京举行。看到奇点汽车创始人沈海寅的现身,大家才明白:原来造智能汽车的,先造出了智能摩托车。

工商资料显示,鲨湾科技成立于2018年8月,沈海寅以300万元认缴出资额持股19%,成为排名第三的大股东。

沈海寅并未提及奇点汽车,仅以“斜杠青年”来表明,这是与其相关的一个新的创业公司,他此刻的身份是鲨湾科技联合创始人兼董事长。

不过,沈海寅造车人的标签,也在这个新公司有所体现。

鲨湾科技自称是一家专注于打造智能电动出行产品及服务的科技公司,其技术团队来自于互联网、汽车、科技公司以及传统摩托车领域,在核心技术,在车载智控系统及车联网大数据后台开发等方面有丰富经验。

“有动力,更有智力”

鲨湾科技联合创始人兼CEO刘虎林介绍,蓝鲨品牌将主打高端智能电动摩托车,其首款产品名为蓝鲨Robor。Robor一词源自古拉丁语,意为力量。

发布会上,蓝鲨多次提及“汽车级”一词,这意味着,区别于传统电动车,蓝鲨 Robor搭载了更多的汽车科技,“有动力,更有智力”。

蓝鲨Robor定价9988元,同时发布的简配版 蓝鲨 Robor lite 定价6988元。“动力”方面,蓝鲨 Robor最高时速达到 80km/h,拥有峰值功率 5000W 的高速电机,0-50km/h 加速仅 4.9 秒,爬坡能力高达 40%,以及包括移车助力挡和 Turbo 竞速挡在内的五挡行车模式。

“智力”方面,蓝鲨Robor运用汽车级双ECU+CAN总线架构,自主研发了一套智能中控系统,配合一块10英寸全彩高清触控屏和基于安卓底层开发的ArkRide OS,可以实现语音行车伴侣 Lisa、车载智能导航、音乐播放、行车记录和整车OTA升级等功能。

此外,遍布整车的73 枚传感器在主动判断行车状态、提供智能辅助的同时,也为用户和整车的安全保驾护航。

针对电动车普遍存在的续航里程问题,蓝鲨Robor的配备汽车级18650动力电芯的锂电池包,支持双电池同时使用,总电量达到2496Wh,相当于2.5度电,续航里程达到160 km。单块电池包定价2588 元,双电价格4988元。

传统摩托车的安全隐患,蓝鲨 Robor业同样提供了智能化的解决方案。ADAS 智能驾驶辅助系统、PKE智能钥匙和指纹启动双重身份验证、核心电子部件身份加密、整车三模定位等多项安全技术的运用,使蓝鲨 Robor 防盗性能相比于传统摩托车获得了极大提升。

“降维打击”

“电动两轮车,是10公里内最好的出行方式。”沈海寅表示。

根据沈海寅的观察,在中远途出行和假日旅游场景下,四轮汽车仍是不可替代的选择;而在应对短途出行和日常通勤方面,两轮车则更具优势。他认为,在拥堵的一线城市,在自行车和汽车之间,还有一个细分市场是属于两轮电动车的。

解决城市10里内的出行痛点,是他嗅到的又一商机,沈海寅投资创办鲨湾科技的初衷是,希望用电动汽车的技术重新打造电动两轮车,他把这个称作“降维打击”。

沈海寅的“降维”,意在表示,四轮领域本身无法解决的出行痛点,可以通过两轮化的智能出行来解决。早在今年上海车展期间,沈海寅就首次公开表示,公司采取“大车+小车、乘用+商用、4轮+2轮”的车型布局战略。此次发布会现场,沈海寅再次重申了这一理念,并畅谈了打造全场景出行生态图谱的远景。

值得一提的是,刘虎林与沈海寅有着相同的英文名——“Tiger”。刘虎林调侃说,“两只老虎跑得快”。

两人早在 2007年就有过合作。在一家名为轮印科技的公司,彼时沈海寅是董事长,刘虎林是总经理。该公司经营范围涵盖电动自行车、电动摩托车等。

此前,奇点汽车第一款中高端车型iS6的量产一再推迟,并遭遇烧光70亿融资等质疑。按照奇点汽车的计划,该公司将在今年内交付iS6,随后在明年下半年申请造车资质。