凯迪拉克XT6即将上市,长5米有6座,竞争力不俗

在国内的豪华车市场,BBA有着举足轻重的地位,旗下产品遍布各个细分领域,且常常能体现出较强的竞争力。然而其他豪华品牌也存在属于自己的优势,比如雷克萨斯的良好品质深入人心,就算某些车型优惠力度稍小,也依然能受到不少消费者的青睐,而凯迪拉克则有着深厚的底蕴,其历史悠久,创造了很多历史,为汽车行业做出不少贡献。所以从某种程度上来说,BBA的品牌影响力虽强,但并不是唯一的选择。

据悉,凯迪拉克XT6将于7月18日正式上市,这意味着豪华车市场将再添“猛将”,要知道该品牌常常能体现出较大的诚意,配合上深厚的技术底蕴,就令旗下多数车型都能获得不俗的竞争力。而由于新车之前已经在国外上市,所以部分消费者对它都有了一定的了解,其定位为中大型SUV,长度达到了5米多一些,还配有6座版本,从整体实力上来说,不仅奥迪Q5L,连宝马X5也要重视。

笔者认为,凯迪拉克在国内确实缺少一款中大型SUV,像它这种全球知名且历史悠久的品牌,并不缺乏技术与口碑,只要运营策略得当,将很容易取得优异的成绩。然而之前缺少中大型SUV可供选择就令它的受众面受到了影响,当消费者青睐于凯迪拉克却没有理想的车型可供选择时,必然会投入其他品牌的怀抱,这会对品牌凝聚力造成影响。如今凯迪拉克XT6的到来将弥补这一问题,若对XT5的表现不太满意,或许它将成为一个不错的选择。

从远处看去,新车十分容易给人留下深刻的印象,它的整体轮廓十分大气,毕竟有着达到5米的长度,已经与奥迪Q7、宝马X5等车相差无几。而在走近之后,则能发现它会带来强烈的视觉冲击。在不少人心中,凯迪拉克是一个在设计方面很有天赋的品牌,且风格迥异,在强调豪华感的同时,还显得个性十足。其整体实力运动了大量的硬朗线条,车灯组、进气口以及排气管的设计都足以成为亮点所在,档次感显露无遗。

打开车门之后,会发现其座椅布局区别于多数同级别车型,共拥有三排座椅,采用的是6座布局。而中间一排的两个座椅之间存在一个过道,尺寸为160mm,表现与别克GL8比较相似,可以轻松令乘坐者穿过进入后排。据悉,新车未来有望提供7座版本,其实在笔者看来,7座版本的吸引力将会更强,中间一排留有过道并非必要,且会使座椅宽度受到影响,期待2+3+2布局的7座版本能早日到来。

值得称赞的是,由于此车定位较高且诚意十足,令它的内部采用了大面积的皮质包裹,触感舒适,若将目光看向前排,则能发现其豪华感强烈,中控区域还采用了木纹装饰。值得一提的是,新车将分为风尚版与运动版,其中运动版的中控区域由碳纤维饰板代替了木纹装饰,两者各有千秋,风格迥异却都比较耐看。此外,其内饰设计也比较优秀,方向盘精致,而换挡区域则比较宽大,细节处理经过精雕细琢,能轻易体会到超高的设计水平。

启动汽车之后,能感受到强烈的科技感,配备了包括CarPlay手机映射在内的诸多功能,类似流媒体后视镜、全景影像、抬头显示、夜视系统等功能也没有缺席,若是打开音响,则会感受到由专属定制的Bose音响系统所带来的听觉盛宴。笔者认为,乘坐在凯迪拉克XT6内部是一件十分享受的事,它所能带来的乘坐体验达到了较高的水准,丝毫不会逊色于大部分同级别车型,这也将令它的吸引人显著提升。

驾驶它行驶在路上时,除了能感觉到优秀的隔音效果之外,还能感觉到底盘所传递而来的良好触感,凯迪拉克是一个在隔音与底盘舒适度方面成就较高的品牌,这已经成为多数消费者的共识,而凯迪拉克XT6的表现也不会令人失望,将这些优点都继承了下来。不过稍显遗憾的是,其动力表现与想象中存在一定的差距,要知道该品牌的发动机常常能带来出人意料的动力,此方面一直都是优点所在,然而在凯迪拉克XT6中搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率234马力,峰值扭矩350牛·米,满足国六b排放标准。

从动力参数上来看,它的表现并不突出,或许这就是排放标准提升所需要付出的代价。在驾驶中发现,其起步稍显乏力,中程表现尚可,在此方面还存在一定的提升空间。不过其优点也显而易见,可变缸技术令油耗大大降低,更加符合经济环保的理念,且还在传动系统中匹配了9速自动变速箱,其换挡逻辑清晰,对提供舒适的乘坐环境提供很大帮助。

综上所述,凯迪拉克XT6的到来或许会令国内中大型SUV领域的形势发生转变,其本身实力优点颇多,而弱点相对较少且不难接受。目前最值得关注的就是价格,若能将起步价定在40多万,想来会有很大的市场,同时也会令同级别的豪华车型感受到较大的压力。笔者认为,未来的豪华车领域竞争必然会更加激烈,所带来的直接影响就是技术的迅速发展与性价比的提升,无论从哪个角度来看,对消费者而言都是有利的,或许未来的豪华车型距离我们将越来越近。